1. THÔNG SỐ KỸ THUẬT BỘ SẠC CẦM TAY BYD
Bảng thông số kỹ thuật bộ sạc cầm tay BYD 2.2 KW:
Hạng mục | Thông số |
Tiêu chuẩn | IEC 61851/ IEC 62752/EN 62752/ IEC 62196 |
Loại phích cắm điện | Chuẩn loại E hoặc F (đủ 3 dây L, N và PE) |
Đầu sạc | Type 2 |
Dải điện áp hoạt động | 100 – 250V AC |
Dòng điện định mức | 10A |
Tần số hoạt động | 50/60 Hz |
Nhiệt độ hoạt động | -30 đến 55 oC |
Nhiệt độ lưu kho | -40 đến 85 oC |
Dòng rò định mức | 30 mA, DC 6mA |
Độ ẩm cho phép | 5% đến 95% (không đọng nước) |
Tiêu chuẩn IP | IP67 |
Khối lượng | 2.2 Kg |
2. CÁCH SỬ DỤNG
Lưu ý!
Bước 1: Lấy bộ sạc ra khỏi hộp, cắm phích cắm (Hình 1) trực tiếp vào ổ cắm (Hình 2), chờ đến khi đèn đỏ sáng, đèn vàng và đèn xanh tắt.
Bước 2: Mở nắp sạc xe điện, cắm đầu sạc vào cổng sạc trên xe (Hình 3). Bộ sạc tự động sạc cho xe – đèn đỏ sáng, đèn xanh nháy 1 lần/ 1 gây.
Bước 3: Khi xe đầy pin sẽ tự động dừng sạc, nếu khách hàng cần dừng sạc giữa chừng, có các cách như sau:
· Bấm nút “Mở khóa” trên xe (Bấm 1 lần)
· Bấm nút “Mở khóa” chìa khóa xe (Bấm 1 lần).
Bước 4: Rút đầu sạc ra khỏi xe (Hình 4), đóng nắp bảo vệ cổng sạc trên xe, sau đó đóng nắp bảo vệ đầu sạc của bộ sạc (Hình 5).
Bước 5: Rút phích của bộ sạc cắm ra khỏi ổ cắm (Hình 6).
3. KIỂM TRA TRẠNG THÁI LÀM VIỆC/ LỖI BẰNG TRẠNG THÁI ĐÈN LED
Bảng trạng thái làm việc/ lỗi:
Trạng thái làm việc/ lỗi | Đèn nguồn (Đỏ) | Đèn sạc (Xanh) | Đèn lỗi (Vàng) |
Có nguồn điện | Sáng | Nháy | Nháy |
Sẵn sàng sạc | Sáng | Tắt | Tắt |
Đang sạc | Sáng | Nháy | Tắt |
Pin sạc đã đầy | Sáng | Sáng | Tắt |
Lỗi kết nối tiếp địa | Nháy | Tắt | Nháy |
Lỗi dính rơ le | Nháy | Tắt | Sáng |
Lỗi đi ốt trên xe | Sáng | Tắt | Sáng |
Bảo vệ quá nhiệt | Sáng | Tắt | Nháy |
Bảo vệ rò điện | Sáng | Sáng | Nháy |
Bảo vệ quá dòng | Sáng | Sáng | Sáng |
Cách xử lý một số lỗi:
Không sạc | – Kiểm tra trạng thái đèn báo để tìm nguyên nhân lỗi;
– Kiểm tra tiếp địa; – Kiểm tra điện áp nguồn cấp có trong dải hoạt động không; – Kiểm tra xe. |
Sạc không ổn định/ gián đoạn | – Kiểm tra trạng thái đèn báo để tìm nguyên nhân lỗi;
– Kiểm tra điện áp nguồn cấp có ổn định không; – Kiểm tra bộ sạc có quá nóng không; – Kiểm tra tiếp địa; |
Mất điện khi đang sạc | – Kiểm tra Attomat, và tính toán tổng công suất có vượt ngưỡng không;
– Kiểm tra tiếp địa; – Kiểm tra ngắn mạch. |
Báo lỗi khi đang sạc | – Rút đầu sạc ra khỏi cổng sạc của xe à Rút phích cắm ra khỏi ổ điện à Chờ khoảng 5 giây à Cắm phích cắm vào ổ điện à Cắm đầu sạc vào cổng sạc của xe à Quá trình sạc sẽ tự động bắt đầu.
Nếu vẫn còn lỗi, khách hàng vui lòng liên hệ Chăm sóc khách hàng của hãng để được hỗ trợ |
4. Ý NGHĨA CÁC BIỂU TƯỢNG CẢNH BÁO KHI SỬ DỤNG BỘ SẠC DI ĐỘNG
5. HƯỚNG DẪN ĐẢM BẢO AN TOÀN KHI SẠC XE ĐIỆN BẰNG BỘ SẠC DI ĐỘNG TẠI NHÀ
Lắp đặt ổ cắm điện không đúng cách có thể dẫn đến điện giật hoặc gây cháy trong quá trình sạc. Vận hành thiết bị không đúng cách hoặc trong môi trường khắc nghiệt có thể gây hỏng thiết bị, cháy hoặc nổ.
Để đề phòng nguy cơ xảy ra cháy nổ, người dùng cần lưu ý đảm bảo an toàn như sau:
Lưu ý sử dụng bộ sạc ô tô điện tại nhà đúng mục đích: